Começa a construção de estação para ‘trem flutuante’ em Kanagawa

A nova estação em Kanagawa será construída 30 metros abaixo do solo, com duas plataformas e quatro faixas

A construção começou em uma das seis estações para os trens de ultra-alta velocidade, Maglev, na província de Kanagawa.

Oficiais da Central Japan Railway Company, que opera os trens de levitação magnética, e representantes de municípios locais participaram de uma cerimônia de lançamento de pedra fundamental na sexta-feira (22).

O operador planeja começar o serviço Maglev entre Shinagawa (Tóquio) e Nagoia (Aichi) no ano de 2027.

A nova estação em Kanagawa será construída 30 metros abaixo do solo, com duas plataformas e quatro faixas. Ela deve ser concluída até março de 2027.

O presidente da Central Japan Railway, Shin Kaneko, disse que a nova estação será um terminal subterrâneo, então a construção levará tempo. Ele também disse que tentará iniciar o serviço logo em reposta às altas expectativas de que os trens vão impulsionar a economia do Japão.

A construção de novas plataformas subterrâneas para trens maglev já estão em curso nas estações de Shinagawa e Nagoia.

Um Maglev (trem de levitação magnética)  é um veículo semelhante a um trem que transita numa linha elevada sobre o chão e é propulsionado pelas forças atrativas e repulsivas do magnetismo através do uso de supercondutores.
Fonte: Portal Mie com NHK World

Construção do terminal do trem Maglev será iniciada em Tóquio

A Central Japan Railway dará início a construção, na próxima semana, de um terminal em Tóquio para o trem de alta velocidade Maglev.

O trem de levitação magnética chega a alcançar 500 quilômetros por hora. A empresa planeja ter os primeiros trens em funcionamento até 2027.

O Maglev ligará Tóquio a cidade de Nagoya na região central do Japão, cerca de 300 quilômetros de distância, em apenas 40 minutos.

A empresa ferroviária informou que o terminal será construído a 40 metros abaixo da estação do trem-bala Shinkansen em Shinagawa.

Fonte: IPC Digital com News On Japan

JR inicia construção de túnel de 7,7km do “trem flutuante” que ligará Tóquio a Nagoya

Um túnel de 7,7 km, que irá atravessar os Alpes de Yamanashi, começará a ser construído no próximo dia 18 de dezembro como parte de um ambicioso projeto para ligar Tóquio a Nagoya com uma linha de trem de levitação magnética (maglev), até 2027.

No total, a linha contará com 25km de túneis, mas a JR Tokai informou que o trecho de Yamanashi será o mais desafiador para os engenheiros. A forte pressão das águas subterrâneas no ponto mais profundo do túnel será o maior obstáculo para a escavação e construção.

Em dezembro do ano passado, a JR iniciou obras nas áreas ao redor das estações de Shinagawa e Nagoya, que são os pontos finais da linha.

Em março de 2016, após a instalação das bases de sustentação, um túnel de evacuação será escavado para o transporte de rochas e terra.

A construtora Taisei estima que as escavações irão terminar no outono de 2016, mas o túnel será concluído apenas em outubro de 2025.
Fonte: IPC Digital

100 sortudos “viajam para o futuro” a bordo do maglev

Cerca de 100 sortudos puderam sentir o gostinho de dar uma volta no maglev, a “evolução” do trem-bala japonês que só passará a funcionar em 2027, nesta quinta-feira em Yamanashi.

A Companhia Ferroviária da região central do Japão deu início aos passeios experimentais no trem magnético flutuante nesta quinta-feira, em uma pista de 42.8 km de extensão. O trem funciona três vezes por dia e os passageiros são escolhidos por meio de sorteio.

O maglev atinge a velocidade de 500 quilômetros por hora em apenas 5 minutos. Os passageiros comemoraram, e alguns tiravam fotos do monitor que mostrava a velocidade do trem.

A companhia que opera o maglev pretende dar início ao uso comercial do trem de alta velocidade entre Tóquio e Nagoia em 13 anos. A expectativa é que o trem percorra a distância entre as duas cidades em apenas 40 minutos.
Fonte: IPC Digital