JR East oferece 60% de desconto em passagens de trem-bala

JR East lança promoção inédita com 60% de desconto em tarifas de trem-bala para viagens em junho. Passagens estarão disponíveis via Ekinet em duas fases, com rotas selecionadas.

A JR East anunciou sua primeira venda por tempo limitado que oferece 60% de desconto nas tarifas para viajar de trem-bala, com passagens disponíveis através de sua plataforma de reservas online, a Ekinet.

A promoção se aplica a rotas selecionadas e está disponível em duas fases de vendas: passagens para viajar entre 2 e 11 de junho que vão ser colocadas à venda em 22 de maio, enquanto bilhetes para jornadas entre 12 a 22 de junho estarão disponíveis a partir de 23 de maio, com lugares limitados para cada uma.

O desconto é oferecido através do sistema “Shinkansen e-ticket” o qual permite que passageiros passem pelas catracas usando um cartão de transporte IC.

Trens elegíveis incluem o Komachi do Akita Shinkansen, o Tsubasa do Yamagata Shinkansen e porções da linha Toki do Joetsu Shinkansen. Por exemplo, uma tarifa padrão só de ida de Tóquio a Akita, que normalmente custa ¥17.820, será reduzida para ¥7.120, economizando mais de ¥10 mil.

A oferta foi recebida com entusiasmo por viajantes em potencial, com muitos dizendo que preços mais baixos proporcionam uma razão convincente para viajar.

O analista de aviação e viagens, Kotaro Toriumi, disse que a ação é destinada a abrandar o congestionamento em áreas urbanas e encorajar mais viagens para destinos regionais antes do rush do feriado de verão, impulsionando economias locais.

De acordo com Toriumi, mesmo ele “nunca havia ouvido falar de um desconto de 60% no shinkansen e citou que a demanda deve ser alta.

Como passagens podem se esgotar rapidamente, planejamento é recomendado”.
Fonte: Portal Mie com News on Japan, FNN

Trem-bala inspirado na Disney estreia no Japão

Colaboração entre JR Tokai e Oriental Land Co. visa promover a área Fantasy Springs do Tokyo DisneySea

O trem-bala da série N700A, repleto de personagens da Disney, dará início as suas operações na linha Tokaido Shinkansen no dia 21 de fevereiro, conforme anunciado pela Central Japan Railway Co. (JR Tokai).

Essa inovação, chamada “Wonderful Dreams Shinkansen”, será a primeira vez que um trem-bala adornado com designs especiais circulará nesta linha.

A JR Tokai está colaborando com a Oriental Land Co., responsável pelos parques da Disney em Urayasu (Chiba), para promover a recém-inaugurada área Fantasy Springs no Tokyo DisneySea.

O trem contará com 16 desenhos de filmes icônicos como “Frozen”, “Enrolados” e “Peter Pan”.

Ademais, capas de encosto de cabeça e outros elementos internos serão decorados de maneira especial, enquanto a música “I See the Light”, do filme “Enrolados”, será utilizada como melodia a bordo.

“Esperamos que o maior número possível de pessoas possa aproveitar o trem”, afirmou Shunsuke Niwa, presidente da JR Tokai.

O trem-bala circulará principalmente como serviço Hikari ou Kodama até meados de setembro, conectando as estações de Tóquio e Shin-Osaka.

Para mais informações sobre o cronograma do trem, clique aqui.
Fonte: Portal Mie com Asahi

Trem-bala com tema de popular série de mangá vai estrear no Japão

O serviço marcará o aniversário de 50 anos da linha Sanyo Shinkansen entre as províncias de Osaka e Fukuoka e coincide com a Exposição Mundial 2025

Um trem-bala adornado com personagens da popular série de mangás “One Piece” iniciará operações no oeste do Japão na próxima primavera, disse sua operadora na quarta-feira (27).

O serviço marcará o aniversário de 50 anos da linha Sanyo Shinkansen entre as províncias de Osaka e Fukuoka e coincide com a Exposição Mundial 2025 que será realizada em Osaka entre abril e outubro.

“Queremos construir momento para a Expo e oferecer um serviço confortável”, disse o presidente da West Japan Railway Co., Kazuaki Hasegawa, em uma coletiva de imprensa em Tóquio.

O projeto começará com um trem decorado operando entre as estações de Shin-Osaka e Hakata. A companhia planeja adicionar mais 2 trens ao serviço em uma data posterior.

O enredo do desenho se centra em Monkey D. Luffy, que sonha em ser o rei dos piratas enquanto ele viaja pelos mares com seus amigos em busca do tesouro chamado “One Piece”.

O mangá foi oficialmente reconhecido pelo Guinness World Records em 2015 por ter o maior número de cópias publicadas para a mesma série de quadrinhos por único autor.

A façanha foi confirmada novamente em 2022 após a série ter alcançado 500 milhões de cópias impressas no mundo.
Fonte: Portal Mie com Mainichi

Doctor Yellow: trem-bala amarelo que mantém os trilhos seguros vai se aposentar

Como o trem unicamente colorido sempre funcionou em um cronograma não revelado, ele é considerado um unicórnio entre os shinkansens do país

O “Doctor Yellow” do Japão, um trem-bala que testa trilhos, será aposentado em janeiro, disse sua operadora nesta quinta-feira (13), com planos de eventos de despedida, os quais oferecerão aos fãs uma chance de agradecer ao shinkansen amarelo por ter mantido os serviços de alta velocidade, também revelados.

Como o trem unicamente colorido sempre funcionou em um cronograma não revelado, ele é considerado um unicórnio entre os shinkansens do país. Esse status significa há muito tempo que o Doctor Yellow “torna felizes as pessoas que o avistam”.

A Central Japan Railway Co., que opera o trem de inspeção na linha Tokaido, disse que não construirá um sucessor.

Ao invés disso, ela inspecionará a condição dos trilhos e fios superiores a partir dos trens-balas da série N700S que serão equipados com equipamento de teste e observação a partir de 2027.

A West Japan Railway Co., que opera um outro Doctor Yellow na linha Sanyo, também disse que planeja aposentar o trem por volta de 2027.

O atual Doctor Yellow, ou Classe 923, foi introduzido em 2001. Ele opera entre as estações de Tóquio e Hakata uma vez a cada 10 dias.

A JR Central disse que planeja realizar eventos, como exibições do trem sendo lavado.

Ela também oferecerá às pessoas oportunidades de embarcar no trem e venderá souvenirs comemorativos.
Fonte: Portal Mie com Mainichi

Magical Dream Shinkansen celebra 40 anos dos parques temáticos da Disney no Japão

O Magical Dream Shinkansen, como o trem-bala da Disney é oficialmente chamado, fará sua primeira viagem em 22 de dezembro

Uma viagem em um trem-bala sempre é especial, mas terá emoção extra para os fãs da Disney no fim deste mês.

Na próxima sexta-feira (22), a East Japan Railway (JR East) começará a operar um shinkansen especial com tema da Disney.

O Disney Shinkansen vai operar ao longo da linha Tohoku Shinkansen, que conecta Tóquio com a região Tohoku, mais notavelmente com Sendai (Miyagi).

O exterior do trem de 10 vagões destacará trabalhos de arte do Mickey, Minnie, Pluto, Donald, Margarida, Pateta, Tico e Teco mais locais da TokyoDisneyland e DisneySea.

Além das imagens no exterior do trem, os sinos de anúncio no lado interior serão alterados para uma versão com tema da Disney, embora não esteja claro se eles serão versões instrumentais de canções de filmes animados da Disney ou uma interpretação de alguma música nova sendo produzida para comemorar os 40 anos da abertura do TokyoDisneyland, que está chegando em abril e a qual o Disney Shinkansen está celebrando.

O Magical Dream Shinkansen, como o trem-bala da Disney é oficialmente chamado, fará sua primeira viagem em 22 de dezembro e deve ficar em serviço até o fim de março de 2024.

A JR East disponibilizará um site especial para o novo shinkansen, o qual provavelmente divulgará cronogramas e informações sobre reserva assim que estiver ativo.
Fonte: Portal Mie com Sora News

Trens-bala sem condutor estrearão no Japão

Grande parte do lançamento de operação automatizada terá início entre Tóquio e Niigata

A East Japan Railway (JR East) introduzirá amplamente trens-bala automatizados em meados dos anos 2030 sob planos anunciados na terça-feira (9), uma medida de economia de mão de obra que seria inédita na companhia.

A JR East visa alcançar o Grau de Automação 3 (GoA3), um nível o qual o trem pode “se conduzir sozinho”, com um humano manuseando as portas e assumindo em emergências.

Os trens operados sem condutor serão usados pela primeira vez na linha Joetsu Shinkansen entre Tóquio e a cidade de Niigata. A JR East também está considerando lançá-los em sua linha Hokuriku.

Antes da tecnologia entrar em uso comercial, a companhia planeja testar o GoA4, ou trens completamente autônomos, em viagens sem passageiros entre o fim da linha Joetsu em Niigata e o centro de materiais rolantes nas proximidades.

A JR East assinou uma nota de entendimento sobre cooperação técnica em automação de trens-bala junto com a West Japan Railway em abril. As duas companhias trabalharão juntas para desenvolver sistemas necessários e reduzir custos.
Fonte: Portal Mie com Asia Nikkei

Nova rota de shinkansen será aberta em Kyushu

O Kamome shinkansen será operado em uma linha que liga as províncias de Nagasaki e Saga no oeste da região Kyushu

Uma nova rota do icônico trem-bala do Japão deve entrar em operação após receber aprovação final de autoridades do transporte.

O Kamome shinkansen será operado em uma linha que liga as províncias de Nagasaki e Saga no oeste da região Kyushu. A rota de 66Km abrirá em um tempo de 2 semanas.

Autoridades concluíram uma verificação final de segurança e deram à Kyushu Railway Company uma certificação exigida para iniciar serviços.

O presidente da operadora ferroviária, Yoji Furumiya, diz que está determinado a tornar a rota um sucesso e está confiante que atrairá mais turismo para a região.
Fonte: Portal Mie com NHK

Trem-bala com direção autônoma é colocado em teste no Japão

A JR East vem desenvolvendo tecnologia de trem autônomo com preocupações de que poderia haver uma escassez de maquinistas no futuro

Membros da mídia foram convidados para ver um teste do primeiro trem-bala com condução autônoma do Japão.

O shinkansen de 12 vagões operado pela East Japan Railway Company é equipado com um sistema de Operação Automática de Trem. Ele fez três viagens de ida e volta ao longo de uma faixa de 5Km da linha na província de Niigata na quarta-feira (17).

Um maquinista estava disponível durante os testes, mas não tocou em nenhum dos controles. Tudo, desde acionar e parar o trem a ajustar a velocidade, foi realizado automaticamente.

O trem acelerou suavemente para cerca de 100Km/h durante os testes.

A companhia vem desenvolvendo tecnologia de trem autônomo com preocupações de que poderia haver uma escassez de maquinistas no futuro devido ao envelhecimento da população do Japão e baixa taxa de natalidade.
Fonte: Portal Mie com NHK

O novo Kamome shinkansen da JR

A aparência do novo trem-bala na linha Kyushu Shinkansen é destinada a lembrar um 'hotel que é maduro e amigável'

A aparência de um novo trem-bala que deve estrear na rota Nishi-Kyushu na linha Kyushu Shinkansen no outono de 2022 é destinada a, de acordo com seu designer, a lembrar um “hotel que é maduro e amigável”.

A rota, também conhecida como linha Nagasaki Shinkansen, abrirá parcialmente entre a estação de Nagasaki e a de Takeo-Onsen na província de Saga.

O exterior do trem destaca seu nome Kamome (gaivota) escrito em hiragana com pinceladas grossas pelo presidente da companhia, Toshihiko Aoyagi, assim como uma faixa vermelha na cor corporativa da JR Kyushu.

O design geral é trabalho de Eiji Mitooka, que também foi responsável pela aparência do trem noturno de luxo Nanatsuboshi (Sete Estrelas).

O novo trem é baseado na série N700S de shinkansen introduzida em 2020 e ostenta o símbolo de uma gaivota em voo se sobrepondo em três anéis interligados.

“Trens convencionais da JR Kyushu são arrojados, mas o Kamome é projetado como um hotel que é maduro e amigável”, disse o designer.

Eventualmente, a rota Nishi-Kyushu conectará a estação de Nagasaki e a de Shin-Tosu na província de Saga na linha Kyushu Shinkansen.
Fonte: Portal Mie com Asahi

JR Central aumentará gradualmente os serviços de trem-bala

A medida segue o fim de um estado de emergência nacional que foi declarado no início de abril para reduzir a propagação do coronavírus

A operadora da linha de trem-bala Tokaido Shinkansen disse que planeja aumentar gradualmente os serviços a partir de junho enquanto monitora a demanda.A medida segue o fim de um estado de emergência nacional que foi declarado no início de abril para reduzir a propagação do coronavírus.

A Central Japan Railway (JR Central) reduziu as  operações de trem-bala para cerca de 60% dos níveis do ano passado em maio. Agora ela planeja aumentar o número para cerca de 80% a partir de 1º de junho.

O presidente Kaneko Shin sugeriu que os serviços poderiam ser aumentados ainda mais dependendo dos números de passageiros.

Ele disse que levando em consideração que o turismo está retomando gradualmente, ele espera que a demanda para trens-bala pegue o ritmo lentamente.

O número de pessoas que usa a linha Tokaido Shinkansen que liga Tóquio e Osaka caiu 91% durante as primeiras quatro semanas deste mês, comparado com o mesmo período do ano passado.
Fonte: Portal Mie com NHK

Serviços de trem-bala entre Tóquio e Osaka serão reduzidos

A redução nos serviços de trem-bala iniciará em 24 de abril e continuará até pelo menos 6 de maio

A operadora da linha Tokaido Shinkansen diz que reduzirá o número de seus serviços de trem que ligam Tóquio e Osaka em cerca de 20 por cento devido ao surto de coronavírus.

O presidente da Central Japan Railway, Kaneko Shin, fez o anúncio em uma coletiva de imprensa em Tóquio na quinta-feira (16).

Kaneko disse que a redução nos serviços de trem-bala iniciará em 24 de abril, e continuará até pelo menos 6 de maio. Essa é a data quando o estado de emergência declarado pelo governo devido ao surto de coronavírus deve se encerrar.

A companhia ferroviária normalmente opera 378 serviços de trem por dia na Tokaido Shinkansen conectando Tóquio e Osaka. A suspensão afetará cerca de 80 deles.

A companhia diz que o número de passageiros na linha Tokaido na primeira semana de abril diminuiu em 80 por cento em relação ao mesmo período do ano passado. Na semana seguinte o número caiu em cerca de 90 por cento.
Fonte: Portal Mie com NHK

Trem-bala da Hello Kitty em exibição no museu ferroviário de Quioto

O shinkansen da Hello Kitty começou a operar entre as estações de Hakata e Shin-Osaka em 2018

Um trem-bala destacando a personagem Hello Kitty foi colocado em exibição no Museu Ferroviário de Quioto em 22 de fevereiro.

Crianças e fãs de trens podem ver o shinkansen da série 500, cujo corpo branco está decorado com imagens de laços rosa para lembrar a aparência da personagem popular da Sanrio.

O shinkansen da Hello Kitty começou a operar entre as estações de Hakata e Shin-Osaka em 2018. O laço de marca comercial da Kitty ao longo do corpo do trem-bala é designado a “conectar” passageiros a áreas ao longo da rota.

Yumiko Takino, membro da idol group STU58 e fã de shinkansen, participou de um evento no museu no dia da abertura da exibição.

A exibição estará aberta das 10h às 17h30 até 26 de maio. Clique aqui para abrir o mapa e ver a localização do museu ferroviário de Quioto.
Fonte: Portal Mie com Kyodo

Japão: linhas de trem-bala afetadas pelo tufão Hagibis voltam a funcionar depois de 13 dias

Garagem de trens em Nagano ficou alagada e parte do serviço estava suspenso em Hokuriku

O tufão Hagibis, que assolou a região leste do Japão no último dia 12, deixou uma garagem de trens-bala em Nagano alagada, o que forçou a suspensão temporária do serviço.

Nesta sexta-feira (25), a emissora NHK divulgou que, após 13 dias de trabalho na recuperação do serviço, todos os “shinkansen” que operam na região de Hokuriku voltaram a funcionar.

Os trens que estavam parados eram os que ligavam a Estação de Nagano com a Estação de Joetsumyoko (Niigata) e os trens entre Kanazawa (Ishikawa) e Tóquio.

Em 13 dias, a empresa Japan Railways (JR) concluiu a restauração das locomotivas e as verificações de segurança.

Por volta das 5h30 da manhã desta sexta, foi possível observar a presença de trabalhadores e famílias com malas, embarcando no primeiro trem da manhã em Kanazawa. O primeiro trem a partir foi o “Kagayaki n° 500”, às 6h da manhã com destino a Tóquio.

Fonte: Alternativa

Empresas da JR vão lançar Wi-Fi gratuito em trens-bala

A partir de maio várias empresas do grupo Japan Railways passarão a oferecer serviço de Wi-Fi gratuito em seus trens-bala

Empresas do grupo Japan Railways (JR) estão a todo vapor com a introdução de Wi-Fi gratuito em seus trens-bala para atender a demanda de visitantes estrangeiros antes dos Jogos Olímpicos de 2020 em Tóquio.

As empresas estão preparadas para melhorar sua gama de serviços, como o Wi-Fi, em uma tentativa de  alcançar outros tipos de transporte e porque muitos visitantes do exterior  usam as linhas de shinkansen quando estão no Japão.

Em maio, a East Japan Railway (JR East) lançará um serviço de Wi-Fi gratuito em suas linhas Tohoku, Hokuriku e Akita shinkansen, um pouco antes de sua meta original que era no verão deste ano.

Similarmente, a Central Japan Railway está planejando introduzir Wi-Fi gratuito em seus trens na linha Tokaido shinkansen no verão de 2018. A West Railway, a Kyushu Railway e a Hokkaido Railway têm a intenção de implementar o mesmo serviço a partir de abril.

Além disso, há planos de introduzir Wi-Fi gratuito em trens expressos que operam linhas convencionais usadas por um grande número de estrangeiros.

Wi-Fi gratuito no metrô, ônibus e avião
Em áreas urbanas, empresas como a Toei Subway, operada pelo Governo Metropolitano de Tóquio e pela Tokyo Metro já começaram a oferecer Wi-Fi gratuito dentro de seus trens em algumas de suas linhas.

Enquanto isso, a Toei Bus já começou a oferecer Wi-Fi gratuito em todos os seus veículos e empresas de ônibus limusine estão fazendo o mesmo aos poucos.

Empresas aéreas também estão envolvidas, com a Japan Airlines estreando um serviço de Wi-Fi gratuito em seus voos domésticos em junho de 2017 e a All Nippon Airways prestes a fazer o mesmo em abril deste ano.

O governo estabeleceu uma meta de aumentar o número de visitantes estrangeiros no Japão para 40 milhões até 2020. Para atingir essa meta, a JR disse “Queremos ajudar a tornar a experiência de viagem dos visitantes estrangeiros mais confortável”.
Fonte: Portal Mie com Mainichi

Novo modelo de trem-bala é revelado para a mídia

O novo modelo é mais amigável ao meio ambiente, consumindo 7% menos eletricidade em comparação ao modelo atual

A estrutura para a frente “encaixotada” do trem-bala e uma cabine de passageiros inteligente foram apresentadas aos representantes da mídia.

A principal característica é que a nova série N700S terá somente dois tipos de vagões – com exceção para os vagões frontal e final – porque os equipamentos inferiores foram otimizados. Em comparação, a atual geração, a série N700A tem seis variações.

A JR Tokai espera que um número menor de variações de vagões aumente as vendas do novo shinkansen para outras empresas ferroviárias no Japão e no exterior, visto que elas permitem disposições flexíveis, como um trem de oito vagões e um de 12, ao invés da atual formação de 16.

O novo trem vai estrear na linha Tokaido Shinkansen, que liga Tóquio a Osaka no ano fiscal de 2020, e a revelação do novo trem-bala ocorreu na fábrica da Nippon Sharyo Ltd em Toyokawa.

O vagão frontal do trem-bala N700S é mais angular em comparação ao do N700A. Isso reduz as oscilações horizontais que os passageiros sentem ao alterar o fluxo de ar.

O novo modelo é mais amigável ao meio ambiente, consumindo 7% menos eletricidade em comparação ao modelo atual quando ele corre a uma velocidade de 285km/h.

Se um freio de emergência for acionado na ocorrência de um grande terremoto, a série N700S interrompe a operação após viajar outros 2.800 metros, comparado a 3.000 metros estipulados para o modelo atual.

Fonte: Portal Mie com Asahi

Japão desenvolve trem-bala capaz de chegar a 360 km/h

Modelo, batizado Alfa-X, será a base para uma nova geração de trens-bala japoneses que a empresa JR East pretende colocar em operação em 2030

A companhia ferroviária japonesa JR East começará a testar em 2019 um novo modelo de trem-bala Shinkansen (de alta velocidade) capaz de alcançar 360 km/h, segundo confirmou nesta quarta-feira à Agência Efe um porta-voz da empresa.

O modelo, batizado Alfa-X, será a base para uma nova geração de trens-bala japoneses que a companhia pretende colocar em operação em 2030, e o seu primeiro protótipo contará com dez vagões, explicou o porta-voz.

O Alfa-X superará notavelmente a velocidade dos Shinkansen que circulam atualmente pela malha ferroviária nipônica, entre os quais os mais rápidos são os da série E5 Hayabusa, empregados na linha que conecta Tóquio com a região de Tohoku (norte) e que alcançam 320 km/h.

A nova geração de trens-bala japoneses começaria a operar ao mesmo tempo em que está prevista a extensão da linha de alta velocidade até a cidade de Sapporo, em Hokkaido.

Por outro lado, a JR Central, pertencente ao mesmo grupo que a JR East, está desenvolvendo um trem de levitação magnética (maglev) dev superalta velocidade que iniciará seu serviço comercial em 2027.

Esta linha, que será batizada como “Chuo Shinkansen” e circulará a mais de 500 quilômetros por hora, unirá inicialmente Tóquio com Nagoya (centro de Japão) e posteriormente será ampliada até Osaka (oeste).
Fonte: Exame com EFE