Construção de nova linha de trem para o Aeroporto de Haneda começará em junho

A JR East anunciou na terça-feira (4) que a construção começará em junho

A East Japan Railway Company diz que começará em junho a construção em uma das linhas ferroviárias planejadas para melhorar o acesso ao Aeroporto de Haneda de Tóquio.

A companhia planeja 3 novas rotas ferroviárias para conectar o aeroporto ao centro da capital e outras áreas. O projeto é uma resposta a um aumento esperado no número de turistas estrangeiros.

Uma das 3 rotas conectará diretamente a estação de Tóquio e o aeroporto através do Tokyo Freight Terminal no distrito de Shinagawa.

A empresa anunciou na terça-feira (4) que a construção começará em junho. Operações comerciais devem ser lançadas em 2031.

O novo serviço reduzirá o tempo de viagem da estação de Tóquio para o aeroporto de 30 para cerca de 18 minutos. Presentemente, passageiros precisam trocar trens para outras linhas, como um monotrilho, para chegar até Haneda.

Serviços comerciais haviam sido planejados para começar em 2029, mas a data foi adiada após métodos de construção para túneis e outras seções terem sido reexaminados.

As duas outras rotas no projeto conectarão diretamente o aeroporto a partir das estações de Shinjuku e Shinkiba, ambas em Tóquio.

O presidente da JR East, Yuji Fukasawa, enfatizou a importância do Aeroporto de Haneda para o desenvolvimento futuro do Japão.
Fonte: Portal Mie com NHK

Começa a construção de estação para ‘trem flutuante’ em Kanagawa

A nova estação em Kanagawa será construída 30 metros abaixo do solo, com duas plataformas e quatro faixas

A construção começou em uma das seis estações para os trens de ultra-alta velocidade, Maglev, na província de Kanagawa.

Oficiais da Central Japan Railway Company, que opera os trens de levitação magnética, e representantes de municípios locais participaram de uma cerimônia de lançamento de pedra fundamental na sexta-feira (22).

O operador planeja começar o serviço Maglev entre Shinagawa (Tóquio) e Nagoia (Aichi) no ano de 2027.

A nova estação em Kanagawa será construída 30 metros abaixo do solo, com duas plataformas e quatro faixas. Ela deve ser concluída até março de 2027.

O presidente da Central Japan Railway, Shin Kaneko, disse que a nova estação será um terminal subterrâneo, então a construção levará tempo. Ele também disse que tentará iniciar o serviço logo em reposta às altas expectativas de que os trens vão impulsionar a economia do Japão.

A construção de novas plataformas subterrâneas para trens maglev já estão em curso nas estações de Shinagawa e Nagoia.

Um Maglev (trem de levitação magnética)  é um veículo semelhante a um trem que transita numa linha elevada sobre o chão e é propulsionado pelas forças atrativas e repulsivas do magnetismo através do uso de supercondutores.
Fonte: Portal Mie com NHK World